江淮亮出新“杀手锏”

陈秀娟

2020年,江淮汽车靠什么站住脚跟?

7月24日,江淮全新中大型SUV嘉悦X8在成都车展上迎来首秀。

如果说在2019年广州车展前夕上市的嘉悦A5,开启了江淮乘用车3.0时代。而此次发布的嘉悦X8,则给消费者带来全新的遐想。

从产品本身来看,嘉悦X8采用江淮汽车最新家族式设计语言,车身尺寸分别为4795mm、1870mm、1758mm,轴距为2810mm。内饰方面,嘉悦X8的整体风格也偏向于年轻时尚,方向盘采用了三辐式设计,中央配备了大尺寸的悬浮式触控屏,颇有德系车的味道。座椅布局方面,新车提供5座、6座、7座三种布局,主打6座车型。动力方面,新车则搭载1.5T发动机,最大功率为184马力。

值得注意的是,嘉悦X8除了在外观、内饰以及动力系统均保持江淮独特元素外,在LOGO上也悄然发生改变。另外,不只是嘉悦X8发生变化,展台上的两款江淮旗下新能源汽车E40X和E50A也挂上了江淮大众思皓品牌LOGO。

在当日的媒体專访环节,江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根对此给出了解释。自江淮和大众汽车合作之后,随着德国VDA质量管理体系的引入,江淮汽车的产品已经有了明显提升。而在今年开始,江淮和大众的合作也更进一步,大众汽车不仅入股了江淮汽车母公司江汽控股(50%股权),还将其在江淮大众合作公司中股比提升至75%。”张文根强调,从合资合作到战略合作,两者无论是在合资深度还是广度上,都将进入一个全新的局面。随着江淮和大众的合作度更加紧密,江淮内部也在和大众方面探讨,未来新车型采用江淮与大众合资的思皓品牌LOGO。张文根也坦言:“换标”也是摸着石头过河,未来会根据市场和消费者反馈,再做深度决策。

不可否认,随着大众基因的加入,江淮汽车的全新产品在品质上更加自信,面对市场的竞争也更加有底气。另外,据了解,2020年是江淮汽车“实·现未来”品牌战略的落地之年,这也意味着其进入到强调以用户体验为核心的江淮乘用车3.0时代。前不久,有嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4相继上市,此次在成都车展上亮相的嘉悦X8则是江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代的新产品,新车进一步补齐了江淮乘用车的SUV家族矩阵。

目前,江淮汽车已经完成了“轿车+SUV+新能源”的产品布局。对于未来,张文根在采访中透露,江淮汽车会与大众汽车进行更为深度的合作,嘉悦X5、嘉悦X6等江淮与大众共线生产的全新车型也会陆续到来。

很显然,背靠大众赋能,更多的新品布局也让江淮汽车备足了抢占市场份额的筹码。