庄崚
得道多助，失道寡助。中国人民的伟大抗战得到了世界各国人民和有识之士的支持和帮助，抗战之初中越（法）抗战国际军运就是其中一例。
据时任兵工署委员的陈修和（陈毅之堂兄）等在《抗日战争中的中越国际交通运输线》（收入《血肉筑成抗战路》，云南省政协文史委员会编，云南人民出版社2005年版）等文中回忆，在越方（当时还是法国殖民地）人员的协助下成功实施三件事项：
特许中国100辆卡车进入越境直接抢运，分别以50辆在海防、50辆在同登使用，有效提升了中越陆上国际运输线的通过能力。
海防市华赖特市长冒风险送来日军禁运情报，得以将一批已装火车的坦克、战防炮原车折回，改经滇越铁路转运昆明送往抗战前线，日军只好“望车兴叹”。
配合中方在越南芒街和广西东兴之间“明修栈道、暗渡陈仓”，于日本间谍的眼皮底下将3000余吨的军械和兵工装备巧妙抢运回國内。
为此，国民政府军事委员会诠叙厅于1938年12月向主事该项军运的西南运输总处颁发专文，对越（法）方抢运有功人员进行褒奖：“查贵处呈请奖励运输越货出力官商暨越南机关协助出力外籍人员一案，在案至协助出力外籍人员古杜奈等十八员及续圣打地薛加利等二员，兹准外交部查明其官阶等级并逐名译成中文函送到厅，亦经转呈奉批。
“因除叙给勋章各员俟函请行政院函陈国民政府核定外，相应检附奉准给予奖章各员章照连同给奖表送请查收，分别转给祗领并希见复为荷。”（原件收藏于云南省档案馆全宗54目录号3第2卷1-4页）
据文献记载，这批获奖的越（法）方外籍军运有功人员有：海防市市长华赖特、芒街驻防军司令兼行政长官杰姆、海防驻防军司令古杜奈、海防港务局局长高杰、芒街公安局局长沙吕穆、海防海关稽查员巴里斯、滇越铁路车务管理员莱梭嘎特勒、海防港务局工程师克拉佛兰等。
从上述受奖名单中可以发现，上至驻军司令和市长，下至普通的工程师、车务员及分关关员等，是越南人民和法方人员支持中国抗战的缩影。
时至今日，上述人员均早已作古，但他们和广大越南民众敬佩中国抗战，不顾法国殖民当局阻挠，支持协助抗战国际军运的事迹将与世同存。
（作者为上海浦东宋氏家族研究会主任）