红色战车伴我去战斗|散文

红色战车伴我去战斗|散文

  我骄傲我曾是一名消防员,乘着火红的消防车一次次去战斗,一次次凯旋而归,迎着市民们赞许的目光,沐浴着党的光辉。下面达达文档网小编为您整理的红色战车伴我去战斗|散文,希望能够帮助到您!

红色战车伴我去战斗

  我骄傲我曾是一名消防员,乘着火红的消防车一次次去战斗,一次次凯旋而归,迎着市民们赞许的目光,沐浴着党的光辉。

  但是,历经血与火考验,我才知道有许多战斗往往留下残酷和遗憾,主要是山路弯弯等道路交通情况造成的。

  1997年,我任贵定县消防中队排长,接到当地新巴镇火警,两个班、两台消防车闻警而动。一路颠簸,一路尘土飞扬,车到新巴镇必经的独木河公路,俯视而下,万丈深渊,公路狭窄蜿蜒。满载消防水的罐体,左摇右晃,上蹿下跳,比满载固体物质的货车重心更加难以稳定,每前进一步都似摇摇欲坠,不由得一身冷汗,脊背发凉。

  我们不仅要救火,还必须保全消防员宝贵的生命。我果断做出了排干消防水,轻装前进的决定。

  消防车缓缓驶过独木河公路,又像老牛拉破车,经过爬山越岭才到城郊,又十万火急地寻找消防水源......

  到达现场,火势已经熄灭,断壁残垣,一地瓦砾。

  几头烤乳猪卷卧在墙角,极度绝望的死亡,像是在睥睨、嘲笑着我们。

  市民也纷纷向我们投来异样的目光。

  山路弯弯,险峻,造成了我这次最狼狈的出警往事。

  1999年,我在独山县消防中队任副中队长,联接贵州至广西的贵新高速公路还没有开通,有次交通事故救援令我非常遗憾。

  210国道上,巨石砸在一辆行驶的高端轿车顶棚,产生燃烧,车辆自动锁闭,驾乘人员动弹不得。

  兵贵神速,我们多想像超人,像天降神兵,又是山路弯弯,延误战机,人被活活焚烧。

  那种求生,那种挣扎,那种绝望,那种惶恐,在茫茫的山海、弯弯的山路中被无情地湮没了。

  火灾扑救时,一个人头竟然滚动出来,往山底跌落。

  我追过去,把象征生命尊严的头颅用白布盖起来,向逝者默哀。

  该死的山路,你再平坦点,你再宽阔点,该多好!

  面对生命,写满遗憾。我竟然大声向旁人嚎叫起来:“你们不会砸窗吗?”

  期间,还有一次非常搞笑的出警,乡村住房火灾,我们把消防车开进了村庄,却怎么努力也倒不出来,调不回头。无计可施,我们只好把村民家的围墙拆了。

  一个年长的村民嘲笑:“你们是来救火的,还是来搞破坏的?”

  唉,那时我们贵州的公路,行路难,路难行,难行路!堪比蜀道向青天。远水救不了近火,消防车赶到乡村之时,总是收拾残火。

  2012年的初春,还寒风飕飕,一次深夜出警,我们一个班差点全部殉职了,我也紧急住进了医院。

  23时许,我裹着军大衣到岗亭查岗,一阵刺耳的警铃响彻夜空,职业习惯驱使我即刻出警。

  贵新公路盘江至贵定段,一客运车辆坠崖,多人被困。要破拆、要照明、要搜救、要抬担架,要大量的人手,要火速出动!

  道路实施临时管制,警民联合战斗到凌晨2时许,抢险救援才结束。一个班归队,一个班和我留下来继续负责现场照明,协助车辆起吊工作。

  交通管制解除,消防车先行,片刻报来紧急情况,请求立即恢复交通管制。我忽视了一个常识性问题,山地公路的悬空大桥,往往在下半夜遇冷就要结冰,通行车辆就可能车覆人亡。

  驾驶消防车的老兵,经验丰富,将“龙摆尾”的车辆,使劲往隔离带逼停。消防员全部跳车了,万幸万幸!他们为民赴汤蹈火,感动天,感动地,竟没有一人轻伤。

  车辆起吊一直到5时才结束,手闲下来了,我却感到一阵阵发冷,伴随一阵阵胃痛。

  归队后,一直未眠,一阵阵胃胀胃痛,像牛皮鼓一样的胀,像撕裂的痛。胃痛就喝水,想减缓疼痛。

  第二天,确诊,我患了急性胰腺炎。我不知道,急性胰腺炎,可能要人命的,这种病喝水近乎要命。

  省人民医院,为我这个消防员开辟了绿色通道。在那里,我一直得到了最好的医疗救治。

  在与病魔作斗争的日子里,我连续十余天滴水未进,嘴唇干裂成了即将剥落的老树皮。我看到有几个同病患者,盖着白布,离开了人间。我在高烧42度时,迷迷糊糊呼唤护士,却把她叫成了“卫生员”。我把插在身上的氧气管、胃管、尿管,全部拔了。我叫唤身边的战士与我一起乘坐消防站车去战斗。我站在高高的云梯车上,像是指挥着千军万马。

  时年,只有五岁的儿子,趴在我身边,呼唤着我:“爸爸,你不要死。”

  “爸爸不会死的,不做亏心事不怕鬼敲门。”

  我坚信,是我的过错决策,使我受到了肉体上的惩罚,却换来了一个班的同志们的平安。

  在那种高烧,胡诌不休的状态下,我依然坚信着,我还会乘着红色战车去战斗。

  ......

  时光荏苒,度过了十年,我也离开消防岗位六年了。我发现过去那种频发的道路事故抢险救援稀少了,那种村庄火烧连营的火灾更是隐匿了。

  探其原因,是贵州人民抢抓住了十年黄金发展期机遇。村庄高楼林立,木结构房子少了,建筑物的耐火等级提升了,火灾自然少了。贵州6横7纵8联的高速路网建成了,原有的弯弯险路全面提质改造了,车辆大幅度地分流了,全国唯独没有平原的贵州省,已经成为名副其实的“高速平原”了。

  我选择在贵定安置定居了,当年令我“骑虎难下”独木河上空架起了阳宝山大桥,新巴镇至贵定县城的同城化快速干道即将开通。贵广高铁、沪昆高铁、沪昆高速、贵新高速、贵黄高速、都香高速、厦蓉高速,从贵定穿境而过,人们的出行越来越方便,生活越来越美好,日子越来越平安了。

  红色战车警铃声渐渐幽远了,过去那种路窄弯急、坡长且陡、临水临崖的千难险阻不复存在,取而代之的是穿隧道、过天桥,车轮已过万重山。

  那种红色战车伴我去战斗的职业豪情,却一直没有改变。