西安北站正式启用 2011年1月11日，全国铁路实施新的列车运行图之际，我国西北地区最大的铁路客运站――西安北站南站房正式投入使用。西安北站是国家高速铁路网重要枢纽站之一，共设3个车场34站台面34股道，总投资60多亿元。西安北站首期开通南站房候车大厅和郑西场，已经开通的郑州至西安客运专线的14对高铁列车于11日当天首先接入，今后将逐步引入西安至兰州、成都等城市的高铁列车。
救灾物资运抵云南地震灾区
1月8日15时，装载着5000顶救灾帐篷的“抢”字头专列顺利抵达昆明东站，随后迅速转运云南盈江县地震灾区。1月1日至3日，盈江县地震导致14.8万人受灾、23645间房屋受损。为快速将救灾物资送到盈江灾区，南宁局在1小时内协调规划出“抢”字头专列全程绿灯线路。专列上线运行后，他们运用车辆追踪系统实时监控其运行情况，并与昆明铁路局加强运输信息沟通，确保救灾物资运输一路畅通无阻。
东北首条城际高铁正式运营
1月11日，我国东北地区首条城际高速铁路――长吉城际高铁正式开通投入运营。长吉城际铁路西起长春站，东至吉林站，全长111公里，设计时速达250公里，沿途设有龙嘉国际机场、九台南等3个车站，并预留2个车站。这条铁路开通后，将使长春和吉林两大城市间的车程由过去的超过一个半小时缩短为29分钟，对于进一步加快东北区域经济一体化意义重大。长吉城际铁路将开行具有完全自主知识产权的“和谐号”动车组列车。届时，旅客不但可以更加自由地选择出行时间，更催生了“半小时”生活圈。原先城市之间的界限将打破。
兰州枢纽货车西联线顺利贯通
2010年12月30日11时，在黄河之滨、凤凰山下，彩球飞舞，鞭炮齐鸣，兰州铁路枢纽北编组场一片欢腾，随着一声风笛长鸣，一列路料运输车从兰新线经石岗站驶来，跨南坡坪特大桥、穿红山顶隧道，过李麻沙沟大桥，平稳停靠在兰州铁路枢纽北编组站东端下行到达场，标志着兰渝铁路兰州枢纽货车西联线顺利贯通。
石武高铁湖北段胜利铺通
日前，中国铁建十一局集团三公司的建设者将石武高铁湖北段最后一对长轨稳稳地铺在轨道板上。这标志着石武高铁湖北段胜利铺通。石武高铁湖北段位于大别山区，北接河南信阳，南至武汉，正线全长134公里，设计最高时速350公里，共建有桥梁98座、隧道29座，桥隧长度占线路总长65.5％。石武高铁是京广高速铁路的重要组成部分，跨越河北、河南、湖北三省，沿线共设14个车站。石武高铁通车后，由石家庄到武汉将由目前的9个小时缩短到3个多小时。
集通公司开出首趟万吨大列
2010年12月30日，冒着塞外零下30多摄氏度的大风严寒，两辆东风8B型机车牵引着104辆装满煤炭的C80货车，驶出位于集通铁路西口刚建成的曹不罕万吨集结站，经大秦铁路驶向曹妃甸。这是内蒙古集通铁路集团公司开出的首趟万吨煤炭大列。从2010年12月1日起，集通公司与各参建单位紧密配合，仅用短短的27天，他们就圆满完成了曹不罕万吨集结站建设任务，保证了首趟万吨列车在全年收官之时顺利开出。
云南最长隧道顺利贯通
日前，由中国铁建十九局集团公司承建的目前云南在建铁路最长隧道―――玉蒙铁路柿花树隧道顺利贯通。
全长9952米的柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处。该隧道处在通海曲江断裂带，围岩破碎，地质复杂，施工难度大。从2006年5月施工以来，昆明铁路局与中国铁建十九局集团严格按照“高标准、高质量、优质安全建设好玉蒙铁路”要求，科学制订施工方案，细化施工安全和工期风险控制，超前地质预报。1100多名开山勇士英勇奋战，顽强拼搏，鏖战4年零7个月，200多次战胜涌水、坍滑等自然灾害，终于顺利贯通了隧道。
中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”
中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”，参与其他国家铁路建设；同时扩大高速铁路行业对外开放，积极与他国分享技术成果并加强合作。中国目前是全球高速铁路投运里程和在建里程最长的国家，在建里程10000公里以上。中国大陆投入运营的高速铁路计划继续投入8000亿元，在2012年前实现新建高速铁路里程达1.3万公里的目标。中国的成功示范及对经济的有效拉动，使得美国、俄罗斯等大国近阶段对高铁也产生了兴趣，纷纷前来中国寻求合作。
―― 路透社
铁路投资是拉动内需的重要火车头
当多数人对中国的铁路还停留在脏乱、拥挤的印象上时，代表先进、高科技的高速铁路早已一条一条地出现在中国辽阔的版图上。先是“京津城际”、“合武客运专线”、再到刚通车的“武广高铁”、“郑西高铁”，纵横交错的高铁，正以最鲜明的身影，说明古老中国在21世纪发生的蜕变。京沪高铁创造了数以10万计的就业机会，11.4万多人因高铁找到工作。铁路投资是拉动内需的重要火车头。
―― 美国世界新闻网
声音
昌九高铁列车与温福、福厦等其他高铁列车一样，不仅平稳舒适，还大大缩短了时空距离。高速铁路正在对加快海峡西岸经济区建设和福建经济社会发展起到积极的推动作用。感谢铁道部和南昌局对福建铁路建设的支持，福建省各级政府也将继续支持高铁建设,希望铁路部门要抓住当前施工的黄金季节，加快施工，保工期、保质量、保安全，为福建经济社会发展多作贡献。
福建省委书记、省人大常委会主任 孙春兰
要确保西安北站按照铁道部确定的时间如期开通运营。西安市有关部门要全力完成各自承担的任务，保证质量，加快水、电、气、路等基础设施工程进度，及时清运建筑垃圾，搞好周边绿化，全面做好各项市政配套建设。要及早制订公交车、出租车接送旅客方案。铁路部门要加快完善车站内部工程，搞好与市政工程的衔接。
陕西省委常委、西安市委书记 孙清云
“武汉局对拉动湖北经济社会发展作出了突出贡献，武汉局干部职工为地方百姓顺利出行作出了积极努力。春运即将到来，希望铁路部门把预想工作做得更全面些，努力打好春运这场硬仗。”
湖北省委副书记、代省长 王国生
“我可能是乘坐高铁最多的省委书记了，互联网上引用了好多我关于高铁的观点。武广高铁给湖南旅客带来了很大影响，现在沪昆高铁东段建设形势非常好，湘桂、衡茶吉、石长复线建设进展顺利，尤其是湖南城际铁路张家界到长沙段开通后，这边1个小时到长沙，那头一个小时到重庆，张家界的发展将不可同日而语。 ”
湖南省委书记、省人大常委会主任 周强
长吉城际铁路建成通车，实现了我省高铁建设零的突破，标志着吉林省已经步入高速铁路的新时代。长吉城际铁路的建设对于推进长吉一体化、增强长吉两市辐射带动功能、带动中部城市群发展具有重要意义。
吉林省委书记、人大常委会主任 孙政才