晚霞把赤岭港染得像铺上金铂时，我来到那里。码头上站着六七十位渔民。港里有200余条渔艇，都是用玻璃钢做的，后尾配有发动机，像在大东海乘坐游玩的小艇。每条艇有两人，一般是一男一女。我脱口而出：“那不是公婆船吗。”
再仔细往海里看，我感到奇怪，这里怎么都是小船，没有大船呢?渔民老郑告诉我说：“有大船啊。”我按他指的地方寻觅，看到两艘大些的渔船，静悄悄地停在小艇中。它们似跟这里众多的小艇不协调似的，害羞、胆怯，失去了勇气和生气。
开大船，跑深海，捉大鱼，不是更增收吗?老郑似有怨气，说：“我们怎么不想造大船呢?过去赤岭渔民，西沙、南沙都去，捉的多是马鲛鱼，出一趟海，捉一天鱼等于现在几天捉的鱼，我就去过干豆(西沙北礁)，但现在没有钱造大船。”“贷款啊。”老郑又说：“银行不给我们贷。临高渔民贷到款，是他们那里出了大官，三亚渔民贷到款，是国家重视那里建设。六七十年代，我们赤岭有200多艘大渔船，现在只有5艘。过去的船已坏报废了，因为没有钱，只能买这些几万元一条的小艇，出去离白石四五海里的地方小打小闹。”白石是赤岭港里一个长满白石头的小峙。老郑还告诉我们，现在捉的多是些筷子般大的公仔鱼。海也难做，到西沙、南沙一些传统渔场，要被外国军队驱赶，甚至被炮轰。
港岸上两片上千平方米的晒鱼架已干枯。老郑说哪有鱼晒呢?捉到的只够吃，海情和运气好时，一年有几万元收入，海情和运气不好还亏本。去一趟海得一百多元油钱。赤岭过去大条大条的马鲛鱼腌在池里，麻鱼晒在鱼架上，现在看不到了。
听了赤岭渔民倒的苦水，我想起，过去潭门港有三四百艘南沙船，现在只有一二百艘。他们也盼望国家对渔业加大投资，重振闯南沙的威风。
是啊，我国除了地大，还海阔，我们应向大海的银行索取更多的财富。越南的海产捕捞是海南省的十几倍。我们要在资金上支持渔民造大船。谁拥有大海，谁就拥有了财富，谁丢掉了大海，谁就要过穷日子!